Automatisme - arlesienne électricité

Aller au contenu

Menu principal :

Automatisme


Implantée depuis 2004 à Arles dans les Bouches du Rhône, l'entreprise Arlésienne d'électricité est spécialisée dans la pose d'installations électriques et courant faible.
M Lillo Philippe met ses 32 ans d'expérience au service des particuliers et des entreprises . Il intervient aussi bien sur du neuf qu'en rénovation pour des habitats individuels et collectifs.
Pour chaque chantier, un devis gratuit et détaillé est élaboré. Un suivi de chantier est réalisé par la suite.
Pour de plus amples renseignements, je suis à votre disposition.
Dépannage 6 jours sur 7.
Pour une tarification dépannage voir demande tarif et devis d'installation gratuite.
Demande divers

Dépannage Tel: 06 68 44 10 80 ou

Les interventions dépannages au centre-ville fermeture par borne, appeler pour les conditions.


La motorisation à bras


La motorisation à bras est très utilisée pour les portails battants. En effet, si vous possédez déjà un portail et que vous souhaitez le motoriser, c'est une solution simple.
La motorisation à bras fonctionne grâce à des bras articulés qui reproduisent le mouvement d'un bras humain. Un bras mécanique est fixé sur chaque vantail pour permettre l'ouverture.
Il existe des bras hydrauliques et électromécaniques. Les premiers sont les plus performants, ils sont utilisés notamment pour les engins de travaux.
Une arrivée de 220 volts est nécessaire pour la motorisation à bras.


La motorisation à vérins

Un vérin est un tube cylindrique dans lequel un piston sépare deux parties distinctes. Des orifices évacuent un fluide d'une partie à l'autre, ce qui déplace le piston. Il existe trois types de vérins principaux :
le vérin pneumatique fonctionne avec de l'air comprimé ;
le vérin hydraulique fonctionne avec de l'huile sous pression ;
le vérin électrique marche à l'électricité.
La motorisation à vérins est à réserver aux portails solides, car elle exerce une force importante au niveau des gonds. Il est donc très fortement déconseillé de l'installer pour des modèles en aluminium, PVC ou bois. Le matériau le plus conseillé pour ce type de motorisation reste l'acier.
De plus, cette motorisation nécessite une arrivée de 220 volts. Il faut
donc amener des câbles d'alimentation jusqu'à votre portail.

Motorisation à rail au sol

La motorisation de portail coulissant la plus connue est celle nécessitant un rail de guidage au sol. Le portail se déplace donc sur le rail grâce au moteur.
Cette motorisation nécessite un socle pour fixer le moteur et le poteau de guidage. La motorisation à rail au sol est tout à fait adaptée aux portails lourds ou de grande taille.                                                                                                              




 

La motorisation à bras

La motorisation à bras est très utilisée pour les portails battants. En effet, si vous possédez déjà un portail et que vous souhaitez le motoriser, c'est une solution simple.
La motorisation à bras fonctionne grâce à des bras articulés qui reproduisent le mouvement d'un bras humain. Un bras mécanique est fixé sur chaque vantail pour permettre l'ouverture.
Il existe des bras hydrauliques et électromécaniques. Les premiers sont les plus performants, ils sont utilisés notamment pour les engins de travaux.
Une arrivée de 220 volts est nécessaire pour la motorisation à bras.

 
 
Retourner au contenu | Retourner au menu